يعد حقن الوقود أمرًا ضروريًا لاحتراق المحرك، وتعمل وحدة التحكم الإلكترونية بمثابة "القائد". استنادًا إلى معلمات مثل حجم الهواء الداخل، وسرعة المحرك، والحمل، فإنه يحسب بدقة كمية حقن الوقود وتوقيت كل دورة تشغيل. عندما تبدأ السيارة، تكون درجة حرارة المحرك منخفضة، وتقوم وحدة التحكم الإلكترونية بزيادة كمية حقن الوقود بشكل مناسب لمساعدة المحرك على بدء التشغيل بسلاسة والتسخين بسرعة إلى درجة حرارة التشغيل العادية.
عندما تسير السيارة بسرعة عالية، يكون حمل المحرك مرتفعًا، وتقوم وحدة التحكم الإلكترونية بضبط استراتيجية حقن الوقود وفقًا للوضع الفعلي، مما يزيد من كمية حقن الوقود لتلبية متطلبات طاقة المحرك والتأكد من أن السيارة لديها طاقة كافية للتجاوز وتسلق التلال وغيرها من السيناريوهات.