يعد حاقن الوقود، المعروف أيضًا باسم حاقن الوقود، أحد المكونات الأساسية لنظام إمداد الوقود بمحرك الديزل. يتكون بشكل أساسي من جسم الصمام، وصمام الإبرة، وملف الملف اللولبي، وزنبرك العودة، وتتمثل وظيفته في حقن الوقود في مشعب سحب المحرك أو غرفة الاحتراق.
يتم التحكم في حاقن الوقود عن طريق إشارة نبض كهرومغناطيسي من وحدة التحكم الإلكترونية. عندما يتم تنشيط الملف اللولبي، فإنه يولد قوة مغناطيسية ترفع صمام الإبرة، ويتم حقن الوقود عالي الضغط - من الفوهة. يتم تحديد كمية الحقن من خلال مدة تنشيط الملف اللولبي. بناءً على هيكل الفوهة، يمكن تصنيف حاقنات الوقود إلى نوع الفتحة أو نوع الإبرة. باعتبارها مكونًا دقيقًا، تتطلب حاقنات الوقود صيانة دورية؛ ويُنصح عمومًا بتنظيفها كل 20 ألف كيلومتر لمنع تراكم الكربون وتدهور الأداء.