3 أسطوانات-سكة حاقن غاز مقاومة للتآكل

نقوم بتوريد 3 أسطوانات من قضبان حاقن الغاز المقاومة للتآكل-، وهو ملحق حقن وقود احترافي من فئة التصدير- مصمم حصريًا لأنظمة تحويل الغاز الطبيعي المضغوط وغاز البترول المسال ذات 3-أسطوانات صغيرة- في السيارات. تختلف عن قضبان حاقن الغاز التقليدية ذات 4-الأسطوانات التي لا يمكن أن تتطابق مع منطق إمداد الوقود للمحركات ذات 3-أسطوانات، فإن حاجز حاقن الغاز المقاوم للتآكل هذا يستخدم هيكل تحويل متوازن ثلاثي القنوات وتصميم قلب صمام عالي السرعة مقاوم للتآكل.
إرسال التحقيق
الوصف

3 أسطوانات مقاومة للتآكل-سكة حاقن الغاز لمحرك الإزاحة الصغيرة لغاز البترول المسال CNG

هذا عبارة عن حاجز حاقن مكون من 3-أسطوانات لتحويل الغاز الطبيعي المضغوط وغاز البترول المسال في السيارات ذات الإزاحة الصغيرة.

نرى الكثير من القائمين على التركيب يستخدمون قضبانًا ذات 4 أسطوانات مع وجود منفذ واحد مسدود. إنه يعمل بطريقة ما، لكن المحركات ثلاثية الأسطوانات لها فترات إطلاق وأنماط اهتزاز مختلفة. يؤدي إغلاق أحد المنافذ إلى اختلال توازن التدفق الداخلي - يصبح الخمول صعبًا، ويشعر الخانق بالكسل، ولا يستقر المحرك أبدًا.

لقد بنينا هذا من الصفر لتطبيقات ثلاثية الأسطوانات. يتم تحديد حجم ممرات التدفق بشكل صحيح منذ البداية، ويتم ضبط قلب الصمام لسرعات التشغيل المنخفضة التي تعمل بها هذه المحركات، وتكون الوحدة بأكملها أصغر حجمًا فعليًا لتناسب فتحات المحرك الضيقة. إنه بديل نظيف – لا توجد اختصارات.

 

مقدمة المنتج

 

 

معظم عمليات تحويل الأسطوانات الثلاثة-التي نراها تتم في سيارات المدينة الصغيرة - مثل سيارات الهاتشباك، والشاحنات الصغيرة-، والشاحنات صغيرة الحجم. تعمل هذه المحركات في وضع الخمول المنخفض، وتكون سرعة الدوران أبطأ، وتقضي وقتًا أطول في حركة المرور-التوقف والانطلاق مقارنة بالمحركات الأكبر حجمًا. نمط الطلب على الوقود مختلف.

السكة الحديدية المعدلة المكونة من 4-اسطوانة لا تأخذ في الاعتبار ذلك. يؤدي انسداد المخرج إلى تموج الضغط، ولا تحصل المنافذ الثلاثة المتبقية على تدفق متساوٍ. بمرور الوقت، يظهر عدم التوازن على شكل تباطؤ غير متساوٍ، واختلاف الأسطوانة-إلى-الأسطوانة، وعزم دوران ضعيف عند السرعة المنخفضة.

تحتوي هذه السكة على ثلاث قنوات منفصلة، ​​تم تصنيعها آليًا لتوصيل حجم غاز متساوٍ لكل أسطوانة. يتم اختيار المادة الأساسية للصمام وفقًا لنوع الدوران الذي تراه هذه المحركات - دورات عمل متكررة ومنخفضة-السرعة-مقارنة بالتطبيقات-عالية الأداء. إنه ليس جزءًا عالميًا مضغوطًا في تطبيق ثلاثي الأسطوانات - فهو مصنوع خصيصًا لذلك.

3 Cylinder Wear-resistant Gas Injector Rail

 

 

معلمة المنتج

 

 

غرض

مواصفة

نوع المنتج

تصدير-قضيب حاقن الغاز عالي السرعة-مقاوم للتآكل

رقم الاسطوانة المطبق

3 اسطوانات

تردد العمل

0-160 هرتز

ضغط العمل

0.05-0.2Mpa، أقصى مقاومة للضغط: 0.3Mpa

جهد العمل

تيار مستمر 12 فولت ± 15%

مقاومة الملف

2.0 أوم ± 15%

قطر المدخل

Φ10 ملم

قطر المخرج

Φ5 ملم

درجة حرارة العمل (غاز البترول المسال)

-20 درجة ~ +120 درجة

درجة حرارة العمل (الغاز الطبيعي المضغوط)

-40 درجة ~ +120 درجة

فتح وقت الاستجابة

2.5 مللي ثانية ±5%

وقت الاستجابة للإغلاق

1.8 مللي ثانية ±5%

خدمة التخصيص

دعم الإنتاج المخصص الشخصي

 

ميزة المنتج والتطبيق

 
3 Cylinder Wear-resistant Gas Injector Rail1

ميزات المنتج الأساسية

 

ثلاث قنوات تدفق مخصصة - لا توجد منافذ مسدودة، ولا يوجد تدفق غير متوازن

يتوافق قلب الصمام مع أنماط القيادة الحضرية المنخفضة-دورة في الدقيقة والعالية-.

بصمة مدمجة - تناسب حجرات المحرك الأصغر حجمًا دون تعديل

ملف قياسي 2.0 أوم – متوافق مع وحدات التحكم الإلكترونية الموجودة بالغاز بجهد 12 فولت

يتوافق نطاق الضغط مع إعدادات غاز البترول المسال/الغاز الطبيعي المضغوط للمحرك الصغير-النموذجي

يغطي تصنيف درجة الحرارة كلا النوعين من الوقود

يتبع تخطيط التركيب الممارسة الشائعة - ولا توجد مفاجآت للقائمين بالتركيب

سيناريوهات التطبيق الرئيسية

 

ينتمي هذا السكة إلى المركبات التي تعمل بالبنزين ذات الإزاحة الصغيرة والتي تحتوي على 3-أسطوانات - سيارات المدينة، وسيارات الهاتشباك المدمجة، والشاحنات الصغيرة - التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط أو غاز البترول المسال. إنه مخصص للتحويلات الجديدة وأيضًا لاستبدال القضبان البالية على المركبات الموجودة في الخدمة بالفعل.

إذا كنت تستخدم حاليًا سكة ذات 4 أسطوانات موصولة، فهذا يزيل السبب الجذري لعدم التوازن. إنها ليست ترقية للأداء، بل تصحيح.

3 Cylinder Wear-resistant Gas Injector Rail

تفاصيل المنتج

 

 

يتكون الجسم من الألومنيوم المصبوب-ويتناسب حجمه مع الخلوصات الضيقة الشائعة في فتحات محركات المحركات الصغيرة-. يتم تصنيع الممرات الداخلية بشكل منفصل لكل أسطوانة - لا توجد غرف مشتركة تتسبب في حدوث تداخل بين المنافذ.

تم تشغيل قلب الصمام من خلال دورة اختبار تحاكي التوقف-والذهاب إلى المدينة-القيادة: التبديل المتكرر بترددات منخفضة، ودورات تشغيل أقل، وفترات خمول أطول. إنه يتحمل بشكل أفضل في ظل تلك الظروف من النواة القياسية المصممة لتطبيقات النطاق المتوسط-.

الملف 2.0 أوم، 12 فولت. الأختام متوافقة مع نطاقات درجة حرارة الغاز الطبيعي المضغوط وغاز البترول المسال. يتناسب حجم المدخل والمخرج مع السباكة الموجودة في معظم-مجموعات تحويل السيارات الصغيرة.

نصيحة عملية:قم بتركيب مرشح الغاز في المنبع وقم بتغييره بانتظام. هذه هي خطوة الصيانة الأكثر فعالية - فهي تحافظ على نظافة السكة وتقلل من فرصة التصاق الملف اللولبي.

 

تأهيل المنتج والتحقق من القوة

 

 

تخضع كل دفعة لفحوصات قياسية-قبل الشحن:

اختبار الدورة عند تردد التشغيل

دورة درجة الحرارة من -40 إلى +120

عقد الضغط وكشف التسرب

التحقق من وقت الاستجابة

نحن نقوم بتصنيع هذه في منشأتنا الخاصة. تم تطوير السكة ثلاثية الأسطوانات بسبب ردود فعل التركيب المباشرة - على وجه التحديد، المشكلات التي نشأت عن استخدام أجزاء معدلة ذات 4 أسطوانات. سجلات مراقبة الجودة لدينا متسقة عبر الدفعات.

تتم معالجة العينات والطلبات بالجملة من خلال نفس خط الإنتاج. التعديلات المخصصة - مواضع ثقب التركيب، وأنواع الموصلات - متاحة لعملاء الجملة عند الطلب.

 

1

الشحن والتسليم وخدمة ما بعد البيع.-

 

 

قدرة التسليم مستقرة

نحن نحتفظ بمخزون المواد وندير دورات إنتاج منتظمة. أوامر العينة، والتشغيل المتوسط، والحاويات الكاملة - فترات التسليم مستقرة ويمكن التنبؤ بها.

 

طرق شحن متنوعة

صريحة أو جوية أو بحرية. سنوصي بالخيار الذي يوازن بين التكلفة ووقت النقل لموقعك.

 

دعم احترافي بعد-المبيعات

نحن نقدم تأكيد الإعداد قبل الطلب، وإرشادات التثبيت، ودعم استكشاف الأخطاء وإصلاحها بعد التسليم. يعمل فريقنا مع نفس القائمين على التثبيت الذي تتعامل معه، حتى نتمكن من تقديم نصائح عملية عندما لا تسير الأمور كما هو متوقع.

 

 

التعليمات

 

 

Q1: هل تستطيع هذه السكة التعامل مع الاهتزازات الصادرة عن محرك ثلاثي الأسطوانات؟

ج: تهتز المحركات ذات 3 أسطوانات بشكل مختلف عن المحركات ذات 4 أسطوانات - حيث تتميز باهتزاز مميز عند عدد دورات معينة في الدقيقة. تم تصميم نقاط التثبيت على هذا السكة للتعامل مع ذلك. تم تعزيز هيكل الجسم لمقاومة تشققات التعب التي يمكن أن تحدث مع القضبان الأخف على هذه المحركات.

Q2: هل لديك بيانات اختبار متاحة للتحقق من صحة الدفعة؟

ج: نعم. يمكننا تقديم ملخصات الدفعات – قراءات المقاومة، وأوقات الاستجابة، ونتائج اختبار التسرب. بيانات الوحدة الفردية متاحة للطلبات الأكبر عند الطلب.

Q3: هل يختلف وقت استجابة الفتح باختلاف درجة الحرارة؟

ج: نقوم بالاختبار عبر نطاق درجات الحرارة الكامل. المواصفات هي ±5%، ونرى اختلافًا في ذلك. في حالة البرودة الشديدة (-40 درجة)، قد تكون الاستجابة عند الطرف الأبطأ من المواصفات، ولكنها لا تزال في حدود التسامح.

Q4: ما هي وثائق الشحن التي تقدمها؟

ج: الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وبوليصة الشحن. إذا كان بلدك يتطلب شهادات إضافية (مثل تقارير المنشأ أو تقارير الاختبار)، فيمكننا تقديمها عند طلبها مسبقًا.

Q5: ماذا تحتاج منا لتأكيد الإعداد ؟

ج: نوع المحرك وعدد الأسطوانات ونوع الوقود (CNG أو LPG) وصورة للسكة الحالية مع القياسات إذا كانت متوفرة. سنقوم بمقارنتها بمواصفاتنا ونخبرك بذلك.

 

الوسم : 3 أسطوانات مقاومة للتآكل-سكة حاقن الغاز المقاومة للتآكل، الصين 3 أسطوانات مقاومة للتآكل-مصنعي سكك حاقن الغاز المقاومة للتآكل، الموردين، المصنع

إرسال التحقيق